Radovi održavanja su se izvodili u toku noćnih sati, kako bi se izbjegla dnevna gužva i to uz pomoć izuzetno fleksibilnih platformi WT610 i P550. Tri osobe su se morale popeti na 50 metara kako bi podmazali i pregledali stražnje kabele. WT610 je korištena u ravnoj liniji do vrha, dok je P550 koristila svoju kao fleksibilnu ruku i X-jib koja je vješto zaobilazila svaku prepreku.